Это автомобиль – семейный и респектабельный, без каких-либо спортивных амбиций. Да и похож он на законопослушного, в черном костюме и при галстуке, благоразумного и рассудительного гражданина Германии. Поэтому, наверное, предложения по тюнингу – ограничены.
Тюнинговые ателье, как правило, не занимаются серьезными доработками технической части семейного седана, а стайлинг ограничивается незначительными изменениями экстерьера, установкой нестандартных глушителей, замене колесных дисков. Тюнинг Фольксваген Пассат Б5 может также включать, такие элементы, как накладка на передний бампер, накладка на задний бампер, радиаторная решётка, противотуманные фары, нанесение фирменного логотипа тюнинг-ателье и спойлер на багажники - Спорт либо Классик. Ателье, одним словом, предпочитают заниматься установкой аэродинамического обвеса на данную модель. Процесс тюнинга каждого элемента учитывает специфику и комплектацию (оснастка противотуманными фарами, парктроником и т.д) каждого конкретного автомобиля.

Возможностей тюнинга салона – несколько больше, хотя интерьер в первозданном виде выдержан в выверенном, фирменном лаконичном стиле, без лишних акцентов и ярких деталей. Можно, например, обтянуть кожей приборную панель. Получится и респектабельно, и функционально (исключаются блики), и дорого. Можно улучить аудиосистему (но стоит ли?). А еще можно внести элемент неожиданности и в черную обивку кресел вставить яркие куски кожи (красной, например). Последнее изменение зависит от темперамента владельца, конечно.